Ang tambutso manifold konektado sa bloke sa silindro sa makina aron makonsentrar ang tambutso sa matag silindro ug dad-on kini ngadto sa exhaust manifold, nga adunay divergent pipelines.Ang mga nag-unang kinahanglanon alang niini mao ang pagpakunhod sa pagsukol sa tambutso ug paglikay sa panagsama sa usag usa tali sa mga silindro.Kung ang tambutso sobra ka konsentrado, ang mga silindro makabalda sa usag usa, nga mao, kung ang usa ka silindro mahurot, kini mahitabo sa pagsugat sa non discharged exhaust gas gikan sa ubang mga silindro.Makadugang kini sa pagsukol sa tambutso ug makapakunhod sa gahum sa output sa makina.Ang solusyon mao ang pagbulag sa tambutso sa matag silindro kutob sa mahimo, usa ka sanga alang sa matag silindro o usa ka sanga alang sa duha ka silindro, ug pahabaon ug pormahon ang matag sanga kutob sa mahimo - aron makunhuran ang interaksyon sa mga gas sa lainlaing mga tubo.Aron makunhuran ang pagsukol sa tambutso, ang pipila ka mga racing car naggamit ug stainless steel nga mga tubo sa paghimo sa mga exhaust manifold.
Ang tambutso manifold kinahanglan nga tagdon ang gahum sa makina performance, engine fuel ekonomikanhon nga performance, emission standard, makina gasto, katugbang atubangan compartment layout ug temperatura kapatagan sa tibuok sakyanan.
Sa pagkakaron, ang kasagarang gigamit nga exhaust manifold mahimong bahinon ngadto sa cast iron manifold ug stainless steel manifold sa mga termino sa materyal ug pagproseso nga teknolohiya.Kami naghatag sa duha ka OEM & performance/racing parts alang sa lain-laing mga modelo sa sakyanan alang niini nga butang, Kami adunay mga 300 ka mga modelo sa performance o racing header / manifold / down pipe / cat back etc.
Oras sa pag-post: Ago-09-2021